Klasifikacija namotaja trofaznih asinhronih motora na izmjeničnu struju

Jednoslojni namotaj:
Jednoslojni namotaj je namotaj u kojem je samo jedna efektivna ivica zavojnice ugrađena u svaki utor statora, tako da je njegov ukupan broj zavojnica samo polovina ukupnog broja utora u motoru. Prednost jednoslojnog namotaja je u tome što ima manje namotaja i proces je relativno jednostavan; Stopa iskorištenja proreza je poboljšana zbog nedostatka međuslojne izolacije; Jednoslojna struktura neće iskusiti greške od faze do faze, itd. Nedostatak je što elektromagnetni talas koji generiše namotaj nije idealan, gubitak gvožđa i buka motora su veliki, a performanse pokretanja su malo loše. Stoga se jednoslojni namotaj općenito koristi samo u asinhronim motorima malog kapaciteta. Jednoslojni namotaji se mogu podijeliti u nekoliko oblika namotaja, kao što su lančani namotaj, poprečni lančani namotaj, koncentrični namotaj i poprečni koncentrični namotaj, prema obliku njihovih zavojnica i rasporedu njihovih terminalnih dijelova.
1. Namotavanje lanca
Lanac namotaja se sastoji od jednoslojnih zavojnih elemenata istog oblika i širine, nazvanih po činjenici da svaki namotaj na kraju namota podsjeća na kariku lanca. Posebnu pažnju treba obratiti na činjenicu da korak zavojnice jednoslojnog namota lanca mora biti neparan, inače se namotaj neće moći rasporediti u pravu liniju.
2. Poprečno namotavanje lanca
Kada je broj utora u svakom polu i fazi namotaja poprečnog lanca neparan broj veći od 2, lanac namotaja se ne može rasporediti, pa je potreban unakrsni namotaj sa jednim ili dvostrukim namotajima.
3. Koncentrično namotavanje
Koncentrični namotaji okružuju sve zavojnice unutar iste fazne grupe polova oko istog centra.
4. Križni tip koncentričnog namotaja
Kada je broj utora Q u svakoj fazi i fazi paran broj veći od 2, može se usvojiti koncentrični oblik namotaja.
Prednosti jednoslojnog koncentričnog namotaja i poprečnog koncentričnog namotaja su u tome što su namotavanje i ugradnja namota relativno jednostavni, dok je nedostatak što je kraj zavojnice predugačak i troši previše žica. Osim povremene upotrebe kod 2-polnih i 4-polnih motora malog kapaciteta, ovaj oblik namota se danas rijetko koristi.
Dvoslojni naslagani namotaji
Jednoslojni i dvoslojni hibridni namotaji
Odnos između zvjezdastih i kutnih spojeva
Veza zvijezda do ugaone veze: Ukupna površina poprečnog presjeka prečnika žice tokom prvobitne zvjezdaste veze podijeljena sa 1,732 jednaka je ukupnoj površini poprečnog presjeka prečnika žice tokom ugaone veze.
Ugaona veza sa zvjezdanom vezom: Množenjem ukupne površine poprečnog presjeka prečnika žice na originalnom ugaonom spoju sa 1,732 jednaka je ukupna površina poprečnog presjeka prečnika žice na spoju zvijezda.
Suštinska razlika između zvjezdastih i kutnih spojeva
Kada je spojen na zvijezdu, linijski napon je jednak 1,732 puta većem od faznog napona, a fazna struja je jednaka linijskoj struji.
Kada je ugašen, fazni napon je jednak linijskom naponu, a linijska struja jednaka je 1,732 puta većoj od fazne struje.
Kod motora iste snage, kada su spojeni u zvjezdastoj konfiguraciji, promjer žice je debeo i broj zavoja je mali, dok kada su spojeni u kutnoj konfiguraciji, prečnik žice je tanak i broj zavoja je velik.
Površina poprečnog presjeka ugaone spojnice je 0,58 puta veća od zvjezdaste spojnice. (Ukupna površina poprečnog presjeka prečnika žice tokom ugaonog spajanja podijeljena sa 0.58 jednaka je ukupnoj površini poprečnog presjeka prečnika žice tokom spajanja zvijezda. Množenjem ukupne površine poprečnog presjeka prečnika žice tokom zvjezdasta veza za 0.58 jednaka je ukupnoj površini poprečnog presjeka prečnika žice tokom ugaone veze)
Formula za izračunavanje površine poprečnog presjeka prečnika žice: površina poprečnog presjeka S=kvadrat prečnika pomnožen sa 0.785
Unutrašnje veze motora mogu se podijeliti na istaknute i istaknute polove. Veza između istaknutih i istaknutih polova određena je projektnim svojstvima motora i ne može se mijenjati
Proračunski koeficijent struje praznog hoda elektromotora
Kvadrupolni i heksapolni faktor snage 0.85-0.98.5
Kada je faktor snage {{0}}.85, a efikasnost 0.85, koeficijent je 0.435, pomnožen sa nazivnom strujom
Kada je faktor snage {{0}}.86, a efikasnost 0.86, koeficijent je 0,393, pomnožen sa nazivnom strujom
Kada je faktor snage {{0}}.87, a efikasnost 0.87, koeficijent je 0.353, pomnožen sa nazivnom strujom
Kada je faktor snage {{0}}}.88, a efikasnost 0.88, koeficijent je 0.313, pomnožen sa nazivnom strujom
Kada je faktor snage {{0}}}.89, a efikasnost 0.89, koeficijent je 0.276, pomnožen sa nazivnom strujom
Kada je faktor snage {{0}},90 i efikasnost 0,90, koeficijent je 0,240, pomnožen sa nazivnom strujom
Kada je faktor snage {{0}},91, a efikasnost 0,91, koeficijent je 0,205, pomnožen sa nazivnom strujom
Kada je faktor snage {{0}}}.92, a efikasnost 0.92, koeficijent je 0.172, pomnožen sa nazivnom strujom
Kada je faktor snage {{0}},93, a efikasnost 0,93, koeficijent je 0,142, pomnožen sa nazivnom strujom
Kada je faktor snage {{0}}}.94, a efikasnost 0.94, koeficijent je 0.113, pomnožen sa nazivnom strujom
Kada je faktor snage {{0}}}.95, a efikasnost 0.95, koeficijent je 0.086, pomnožen sa nazivnom strujom
Kada je faktor snage {{0}}}.96, a efikasnost 0.96, koeficijent je 0.062, pomnožen sa nazivnom strujom
Kada je faktor snage {{0}}}.97, a efikasnost 0.97, koeficijent je 0.040, pomnožen sa nazivnom strujom
Kada je faktor snage {{0}},98, a efikasnost 0,98, koeficijent je 0,022, pomnožen sa nazivnom strujom
Kada je faktor snage {{0}}.99, a efikasnost 0.99, koeficijent je 0.008, pomnožen sa nazivnom strujom
Četvoropolni, šestopolni, osmopolni faktor snage 0.81-0.85
Kada je faktor snage {{0}}}.81, a efikasnost 0.81, koeficijent je 0.468, pomnožen sa nazivnom strujom
Kada je faktor snage {{0}}}.82, a efikasnost 0.82, koeficijent je 0.433, pomnožen sa nazivnom strujom
Kada je faktor snage {{0}}.83, a efikasnost 0.83, koeficijent je 0.398, pomnožen sa nazivnom strujom
Kada je faktor snage {{0}}}.84, a efikasnost 0.84, koeficijent je 0.365, pomnožen sa nazivnom strujom
Kada je faktor snage {{0}}.85, a efikasnost 0.85, koeficijent je 0.332 pomnožen sa nazivnom strujom
Četvoropolni, šestopolni, osmopolni faktor snage 0.70-0.80
Kada je faktor snage {{0}},70 i efikasnost 0,70, koeficijent je 0,728, pomnožen sa nazivnom strujom
Kada je faktor snage {{0}}.71, a efikasnost 0.71, koeficijent je 0.694, pomnožen sa nazivnom strujom
Kada je faktor snage {{0}}.72, a efikasnost 0.72, koeficijent je 0.661, pomnožen sa nazivnom strujom
Kada je faktor snage {{0}}.73, a efikasnost 0.73, koeficijent je 0.630, pomnožen sa nazivnom strujom
Kada je faktor snage {{0}}.74, a efikasnost 0.74, koeficijent je 0.595, pomnožen sa nazivnom strujom
Kada je faktor snage {{0}}.75, a efikasnost 0.75, koeficijent je 0.562, pomnožen sa nazivnom strujom
Kada je faktor snage {{0}}}.76, a efikasnost 0.76, koeficijent je 0.530, pomnožen sa nazivnom strujom
Kada je faktor snage {{0}}.77, a efikasnost 0.77, koeficijent je 0.499, pomnožen sa nazivnom strujom
Kada je faktor snage {{0}}.78, a efikasnost 0.78, koeficijent je 0.468, pomnožen sa nazivnom strujom
Kada je faktor snage {{0}}.79, a efikasnost 0.79, koeficijent je 0.438, pomnožen sa nazivnom strujom
Kada je faktor snage {{0}},80 i efikasnost 0,80, koeficijent je 0,408, pomnožen sa nazivnom strujom
Šestopolni i osmopolni faktor snage 0.75
Kada je faktor snage {{0}}.75, a efikasnost 0.75, koeficijent je 0.496, pomnožen sa nazivnom strujom
Rastavite jezgro statora poluzatvorenog motora: Upotrijebite metodu grijanja da stavite školjku statora naopako i objesite je. Kada temperatura dostigne određeni nivo, lagano protresite školjku statora i ona će izaći.
funkcija:
Motor treba biti pravilno uzemljen, a u donjem desnom uglu razvodne kutije nalazi se vijak za uzemljenje. Ako je potrebno, stopalo motora ili prirubnica se također mogu koristiti za pričvršćivanje vijka za uzemljenje.
Na natpisnoj pločici motora navode se spojevi zvijezda i trokut. U Kini, motori ispod 3kW koriste spojeve zvijezde, dok motori iznad 3kW koriste trokutne veze i ne mogu biti povezani pogrešno.
Elektromotori bi općenito trebali biti opremljeni uređajima za zaštitu od kvara, kao što su uređaji za termičku zaštitu, elektronički štitnici motora, itd., a vrijednost podešavanja zaštitnog uređaja treba biti podešena prema struji na natpisnoj pločici motora. Ako je opterećenje motora relativno stabilno, u cilju bolje zaštite motora, vrijednost podešavanja zaštitnog uređaja može se podesiti prema stvarnoj radnoj struji motora. Stvarna radna struja motora može se direktno izmjeriti pomoću ampermetra sa stezaljkama kada motor radi pod opterećenjem.
Kada napon i frekvencija napajanja odstupaju od vrijednosti na natpisnoj pločici za više od 5%, motor ne može garantirati kontinuirani izlaz nazivne snage. Kontinuirani rad elektromotora nije dozvoljeno preopterećenje.
Motor ne bi trebao proizvoditi isprekidane ili abnormalne zvukove ili vibracije tokom rada bez opterećenja ili opterećenja, a temperatura ležaja ne smije biti previsoka.