Regulacija brzine spojnice trofaznog asinhronog motora

Hidraulička spojnica je tip hidrauličkog prijenosnog uređaja, koji se općenito sastoji od kotača pumpe i turbinskog točka, koji se zajednički naziva radni kotač, smješten u zapečaćenom kućištu. Određena količina radne tečnosti se puni u školjku. Kada se točak pumpe okreće ispod pogona glavnog pokretača, tečnost unutar njega guraju lopatice i rotira se. Pod djelovanjem centrifugalne sile, ulazi u turbinu duž vanjskog prstena kotača pumpe i daje potisak lopaticama turbine u istom smjeru, pokrećući proizvodne strojeve da rade. Kapacitet prijenosa snage hidrauličke spojnice je u skladu s relativnom količinom tekućine koja se puni unutar školjke. Tokom radnog procesa, promena brzine punjenja može promeniti brzinu turbine spojnice, postižući beskonačnu regulaciju brzine. Njegove karakteristike su:
1. Opseg prilagodljivosti snage je velik, što može zadovoljiti potrebe različitih snaga u rasponu od desetina kilovata do hiljada kilovata;
2. Jednostavna struktura, pouzdan rad, praktična upotreba i održavanje i niska cijena;
3. Mala veličina, sposobna da primi velike;
4. Pogodna kontrola i podešavanje, lako se postiže automatska kontrola.
Ova metoda je primjenjiva za regulaciju brzine ventilatora i vodenih pumpi.